【バイク女子】普通二輪免許の技能教習で4速の練習とブレーキの違いを体験！内容は？

今回は、普通二輪の免許を取得するために、技能講習の第一段階の3時限を受けてきました。

技能教習の内容はどんな感じなのかなと、まだ受けていない方に、わかりやすく内容を解説していきます。

3時限では、25キロまでスピードを出し、4速までギアを上げて走りました。
ブレーキの違いも体験しました。

前回の教習では、半クラッチの練習と3速で走る練習をしました。

以下の記事にまとめていますので、参考にしてください。

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今回受けてきた、技能教習の第一段階の3時限目の流れは以下です。

前回は、3速までだったので初めての4速体験でした。

ギアを上げたり下げたり、自分で操作して動かしているのを味わえてすごく楽しかったです。

私は、車の免許を持っているけど、AT限定なのでクラッチが全くわからない状態で、教習を受けています。

しかし、丁寧に指導してくれるので全く分からない方でも、大丈夫です。

それでは詳しく見て行きましょう。

第一段階3時限の内容は？

今回は、技能講習の第一段階の3時限です。

上記については、下記の記事でまとめていますので、参考にしてください。
参照ページ：【体験談】普通二輪免許取得のために技能教習を受けてきた！第一段階の初回の内容を解説

3時限目の内容はこちら

3時限では、25キロまでスピードを出し、4速までギアを上げて走りました。
ブレーキの違いも体験しました。

教習開始時間になると、全員であいさつをして、各グループに分かれて教習がスタートします。

車だと25キロは遅いと感じますよね？

しかし、教習中の初心者がギアを変えながら運転する25キロは、ちょっと感覚が違いました。

とにかく、気持ちがいい！めちゃくちゃ楽しかったです(^^)/

発進と停止の復習

それでは、3時限の内容を詳しく解説していきます。

最初に、発進と停止の練習をします。

私の場合は、この時点でバイクを押して動かすのはだいぶ慣れてきました。

発進と停止の仕方は以下の記事にまとめています。

1速の半クラッチで、指導員の方の後をゆっくりついていきます。

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ギアチェンジをしながら走行練習

低速での走行に慣れてくると、今度は外周を走る練習です。

1速でスタートし、2速から3速にギアを上げます。

上記を繰り返しながら走行します。

カーブ前は、ポンピングブレーキを使ってスピードを落とします。
※ポンピングブレーキは、ブレーキを数回に分けて行うことです。

ギアチェンジをしながら、走行したのは初めてでしたが、何とかできました(笑)

毎回ドキドキしながらギアチェンジをしていました。

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エンジンブレーキの効きを体験

次は、エンジンブレーキの効きの違いを体験します。

走行中にアクセルグリップを戻すと速度が遅くなることを、エンジンブレーキと言います。

ギアが違うと、エンジンブレーキの効き方が違ってきます。

上記の図の通り、ギアが低いと、エンジンブレーキはよくききます。

今回は、以下の方法でエンジンブレーキの効き方の違いを体験しました。

1速の時はエンジンブレーキがよくきくので、アクセルグリップを戻すと、バイクが「ガタガタ」となります。

3速の場合はスムーズに走行できます。

低速ギアだとエンジンブレーキがよくきくことを覚えておきましょう。

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ブレーキのかけ比べ体験

次は、ブレーキのかけ比べの体験です。

以下の3パターンでブレーキの効き方の違いを体験します。

前輪、後輪同時に使うと短い距離で、安定して停まることができます。

ブレーキをかけるときは、「ポンピングブレーキ」を使えるように練習しておきましょう。

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まとめ

いかがでしたか？

今回は、普通二輪の免許を取得するために、技能講習の第一段階の3時限を受けてきました。

3時限では、25キロまでスピードを出し、4速までギアを上げて走りました。
ブレーキの違いも体験しました。

3時限目の内容はこちら

ギアを上げたり下げたり、自分で動かしているのを味わえて、すごく楽しかったです。

教習中は貴重品を身につけておけるバッグがあると便利です。

私は以下を使用しています。
コンパクトでウォーキングやランニングにも使えるので便利です。

第一段階は2時間連続で受けることができますが、教習中は長袖長ズボンで汗をかくので水分補給は必ずしましょう。

次回の教習体験談も書いていきますので、また見て頂けると嬉しいです。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。